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BD7PAのアマチュア無線の専門誌

业余无线电,玩的是业余,学的是专业。

 
 
 

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BD7PA 是一个点样的人? 宅腐双重重叠特性。 除了关心的,其余一切都绝不关心,除了喜欢的,其余一切都绝不喜欢,超极端状态,除了在乎的,其余一切绝不在乎。 萌:長門有希、メイド 。

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美國 Antenex TRA4303 微型高功率高性能天線 使用簡報  

2015-05-10 21:48:38|  分类: 使用簡報和學習日 |  标签: |举报 |字号 订阅

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 美國 Antenex TRA4303 微型高功率高性能天線 使用簡報 - BD7PA - BD7PAのアマチュア無線の専門誌

科技进步,替换掉长天线的时代来临了!还在用传统的长天线?快扔掉吧~ !换上美国原装高性能短天线!性能好更美观!硬B格! 对!这就是 PA 的追求,我就是要花钱买最好的、最赞的东西!长天线的时代成为了过去。有白色、黑色、磁吸、夹边,订制版等等,不得了啊!

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美國 Antenex TRA4303 微型高功率高性能天線 使用簡報
by BD7PA


寫在前面:

      还在用传统的长天线吗,还在担心长天线高打到东西吗?进停车场刮到天顶吗?影响座驾外观? 长天线快扔掉吧~ 

      在 Facebook 上閑逛的時候,意外讓我發現某位美國 HAM 的車上,在使用一款微型的車載天線,與我們日常使用的車載天線外觀和整體感覺完全不同,於是引起了我極大的興趣,經過溝通和了解之外,終於獲悉這款是美國 Antenex-Laird 品牌的專業通信天線產品,而且由於內部特殊的設計,有着很高的增益和性能、高功率的承受特性,在國外商業領域早已經服務多年了,而最爲人熟悉的,據悉是幫 Motorola OEM 的天線產品。

      對於像 PA 這種極度喜歡追求個性的人來說,對於爛大街的天線品牌產品、典型的、相同相近的設計和外觀,早已經視覺和觀感疲勞、提不起半點的購買興趣,相反,獨特的設計和外觀、卓越的性能和指標,這些都是能夠輕易激起 PA 購買慾望的重要條件。

      人暈亦暈、人人都有的東西,基本沒什麼興趣,於是,這次意外發現的小小高功率高性能天線就意外地引起了我強烈的興趣;但是,國內的市場,什麼好賣就賣什麼,一窝风地做相同產品的銷售,惡性相互勁爭,這就是典型的中國人銷售方式,根本沒人去做這款產品,後來找到 Bi7IFF ( 琛仔無線電行 ),才幫我訂到這種個性化的“ 偏門貨 ”。

      有趣的是,即使是海掏,回覆的天線價錢並不貴,於是,就和小夥伴們一起分擔了一下運費,一起買買買。

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使用簡報:
    
      首先,這支天線定位是 [  高性能 +  高功率  ] ,擁有 3dB 的物理高頻諧振增益,耐受功率爲 200W ,訂購的時候,有 HAM Band 可選,工作頻率:  430-450MHz,外殼爲對應訂購頻率的專用材料,隨不同頻率而有所區別,美國本土原產產品,天線接口採用 NMO ,這是一款與國內不同的天線接口,主要是針對國外常見的開孔式安裝,天線的包裝裏邊,已經帶的專門的 NMO 天線座、和長大約 3-4米 RG58/U 饋線、一套 Motorola 天線接口。

      由於我是計劃把這條天線用於最近搞的數字揹負電臺上,因此,用這種配套的 NMO 座就可以了,當然,如果未來用於車上的話,還可以訂購 NMO 的磁吸底座或夾邊,部分天線廠也有生產出口的 NMO 天線磁吸等什麼的附件產品,掏B網上也有掛着兜售呢。




美國 Antenex TRA4303 微型高功率高性能天線 使用簡報 - BD7PA - BD7PAのアマチュア無線の専門誌
 
     這是回來的時候的整體外觀,採用了一個大的塑料袋整體封閉的形式







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430-450MHz  HAM Band 頻率確認





美國 Antenex TRA4303 微型高功率高性能天線 使用簡報 - BD7PA - BD7PAのアマチュア無線の専門誌
 
拆開外包裝後,裏邊有兩個獨立的小包裝
左邊饋線和天線座,右邊就是 TRA4303 天線的本體了




美國 Antenex TRA4303 微型高功率高性能天線 使用簡報 - BD7PA - BD7PAのアマチュア無線の専門誌
 
近點來個大特寫吧,美國原產、品質保證的 Logo 貼在天線下方清晰可見,
鍍金的天線座品質感讓人對它信心十足




美國 Antenex TRA4303 微型高功率高性能天線 使用簡報 - BD7PA - BD7PAのアマチュア無線の専門誌



美國 Antenex TRA4303 微型高功率高性能天線 使用簡報 - BD7PA - BD7PAのアマチュア無線の専門誌

先來拆開左邊的饋線包裝,裏邊可以看到有附着的固定件、防水圈、
天線插頭、保證書、都是分別獨立地包裝起來,很仔細



 
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再來個特寫




美國 Antenex TRA4303 微型高功率高性能天線 使用簡報 - BD7PA - BD7PAのアマチュア無線の専門誌

 
美國 Antenex TRA4303 微型高功率高性能天線 使用簡報 - BD7PA - BD7PAのアマチュア無線の専門誌
 



打開右邊的包裝,就是我們的主角,Antenex TRA4303 天線,
你能想像如此小巧的天線,卻是一支兼具高性能和高功率於一身的 HAM 專用天線嗎?

如今,除了過往的什麼 日本X石、
 臺灣X銘(一個總是千萬百計打着爲X石代工的廠家)、
 X古屋之外,又多一個新的選擇,
美國 Antenex ,當然,PA 可不希望它買到爛大街,
畢竟這可是有個性有特點的產品呢。

晚點更新:安裝和使用情況 (本文暫時寫到這裏,未完)


2015、0511 更新
       文章發出後,意外收到很多朋友關心和關注 NMO 天線接口的問題、地網匹配的問題,這裏稍微解釋一下吧。

       NMO 一般常見於國外,它與國內常見的 N 型接口有所區別,不同之處在於,NMO 接口裏邊是會有彈性的碰針式設計,用於接觸面的作用力保持和接觸面連接的保證,PA 對於設計上的差異,無法片面地評價兩者誰好誰壞,但是兩者的特點也是明顯罷在面前,都是經過時間和各種應用環境歷練而留下,因此,即使選擇國內不流行的接口制式,也不代表會出現問題,個性化的年代,註定彼此都可以在愛好上的個人屬性如流光溢彩般閃耀和精彩。

      地網匹配,像這樣設計的天線,對地網一定有所要求,PA 訂製了一塊圓型的安裝片,晚點才能拿到,目前未能連接上設備去測試和了解使用的情況。因此,關於地網匹配的問題,晚點再答,抱歉。


美國 Antenex TRA4303 微型高功率高性能天線 使用簡報 - BD7PA - BD7PAのアマチュア無線の専門誌
 
       由于最近一直欢乐地玩弄 YAESU FT-991 新玩具,因此这个小天线的事就给我扔到一边去了,直到上星期6日,才重新打开包装,于是拿去做了个接口,随便用天分(前面写错了,这个不是叫网分)测量一下,由于订制的平片没有到,我只是把它临时平到原有的天线架边缘,驻波如图,中心频率定义是 435MHz,左右5MHz带宽,测量时直接扔在大腿上,随便做了“ 伸手 ”实验,把手放到天线下方时,信号下降到1.5左右,也就是说驻波可以通过调整,拉得更低,但对于目前如图2.0左右,背上身之后,驻波也会往下降一点吧。

      由于这根天线是原生出厂就是 430-450MHz 因此,在 HAM 段使用不会遇到太多的问题,晚点会再研究如何调整,可以让驻波更低,反向功率更小,随便也会去了解天线目前随着调整,频率特性的曲线变化,相信这是一个非常有趣的学习过程呢!  (20150526  BJT0950  更新 )



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2015 0608 2200BJC更新

      原计划直接安装在背负机上使用,但后来,决定装车上,更有型有格,昨晚到了 Bi7iFF 的工作室,通过网络分析仪去解构整车高频匹配和分布架构,首先干掉的是磁吸座的馈线,两现两个严重问题,第一:原装回来的 -5 馈线在安装过程中影响感抗平衡,移动拉扯馈线时,驻波出现较大范围的波动,而频率响应反射曲线直接显示原装的馈线,参与并影响了天线的谐振,这点万万无想到,其次,黑色大粗线不美观,Bi7iFF 那里有私家自用的高品质全新特丽珑高频低损线,直径是 -2,而且他还订了品质非常好的 BNC 通信接头,非广电标准头。立即改装到磁吸上。 3米长的馈线在 435MHz 频率上的损耗几乎可以忽略不计,而 Antenex TRA4303 的设计承受最高功率官方数据是200W,日常FM连续模式下是150W,使用此连接线完全没有任何问题,而且 -2 馈线的好处就是可以直接走尾箱防水边“路过”,而不会像 -5 馈线那样,出现夹扁了的悲剧情况。



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关于数据:

      PA 使用的这款通信网络分析仪没有存屏功能,而我自己一个人在操作上,一手拿设备一手拿相机也很难拍下来,实在蛋痛,有空找个机会约上小伙伴,帮手拍摄天线的安装后情况吧。

      大概说说昨晚的情况,原来随磁吸来的劣质馈线,不知为何,竟然参与到、并影响了天线的谐振状况,更换全新的特丽珑低损馈线后,影响消除,以驻波1.5等于或少于为基础和条件,通过网分扫频可见频率覆盖了  431.100MHz ---  448.760MHz , 原厂设计标识是 430-450MHz,如果不介意高于1.5 驻波比,完全可以如原厂指标覆盖到相应频率区域去。

      3dB 的转换增益,可以实现理论上增加一倍的电场到高频磁场的转换效率,接收亦然,实际使用了两天,效果表现良好,另外,自行在天线磁吸的底部增加灌注入防水胶,妈妈再也不用担心 PA 落雨天要收天线了。


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美國 Antenex TRA4303 微型高功率高性能天線 使用簡報 - BD7PA - BD7PAのアマチュア無線の専門誌
 
      本文发布后,有朋友寄来了一款国产的 “ 同类 ” 产品,希望 PA 能够借助网络分析仪,分析一下两者的分别,于是刚刚就到了车载,带上网分,测试了一下,情况是这样的。


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美國 Antenex TRA4303 微型高功率高性能天線 使用簡報 - BD7PA - BD7PAのアマチュア無線の専門誌
 
      这是原装美国 Antenex  TRA4303 的频率及驻波分布情况,考虑到有些朋友可能不太熟悉图表,PA 也不太懂,请恕我用自己的片面理解,“ 描述 ”一下吧,430-446MHz 这个频率范围,驻波比低于 1比1.5 VSWR ,由于天线是 430-450MHz 可见中心频率落在了 439.6MHz 左右,驻波比已经低于 1比 1.2 VSWR 了。

      小知识,驻波比,(正向功率:机子输出的电能量向天线提供的能量功率;反向功率:天线向机子反射的功率;正反向功率的比例,即为驻波比。)但有趣的是,随着科技的进步,资深的老 HAM 民,越能理解,驻波比的值,并不能够全面代表和描述着一根天线的性能。例如,接上50欧假负载,驻波比也会显示为1比1。(什么是天线?天线实际就是把电能转换为磁场能量的转换器),既然是能量转换器,就会有效率高与低的区别,也就是说天线的效率之分。

       但是,对于一般 HAM 民而言,使用正规大厂生产的天线,只需要进行天线的驻波检测即可,越低的天线驻波比,说明天线对射频信号的转换效率,相对越高、对相应频率的匹配特性越好。



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美國 Antenex TRA4303 微型高功率高性能天線 使用簡報 - BD7PA - BD7PAのアマチュア無線の専門誌
 
        收到朋友寄来的国产 “ 同类 ”产品,双天线直接PK,我觉得大家看图都明白了,也就没什么想说的了。另外,国产这款天线对地网和馈线有一定的要求,放不同位置,谐振频率有一定程度的飘移。




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最后就来一张近照吧,短小精干,效率彼高,


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如果问,PA 为什么从来不在车上安装车载机,
因为,我不走寻常路,
有自己的想法和玩法:
选择了采用 PIY 背负套装随时车载的这个新概念,
也就是说,用哪辆车,就把 PIY 背负电台扔哪辆车上,
由于不需要连接电源线,也不需要连接手咪,
直接自带电池和蓝牙通信机能,
只要把最近入手的美国 Antenex TRA4303 小小小天线,往车上一扎,
就完事了,特别订制的 -2 特富珑线,直接就可以在防水边上经过,
正常情况下,根本不需要担心会被夹断。

我要做的,
 就只是戴上关键作业无线耳机,
就能在任何车上,
 享受车载移动通信的乐趣。

不走寻常路又如何?
 学会找寻属于的方式,才是最佳的方式,
没有最好,只有更好,
 写出来大家分享。

er.....
遇到了用钢化玻璃制作顶部的车子,
这是闹那样,不过没关系,吸到车尾箱上去就可以了,
驻波依然很稳定,
 说明整个天馈系统被调试至很匹配的自然谐振状态,
这不是我信口开河说的,
而是通信网络分析仪展现的数据。


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出于保守,
让 Bi7iFF 帮我订制了3米长度的天馈系统,
无论是吸车顶或是车尾箱,
长度都是足够有余的,万事留一线,
日后好相见嘛~  ^_______^



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装上去的效果图


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小小总结:

今晚一直离开广州在近郊进行通信测试,
实际通信距离在20-30公里左右,
到了花都和更远的地方,
整个测试,均在数字 DMR 模式下进行,
使用的测试功率是 20W ,
虽然我家的大M(M8668)拥有高达48W 的强劲输出功率,
但是,这并不是我需要的,
整个过程,我从广州家里出发,一路离开城市,
向花都方向驶去、高速公路上一路疾驰,一路保持良好信号的通信,
 接近花都的时候,手持机放在车内,
 已经无法直接收到中继的下行信号了,或是间中有一句两句,
自己发射的监听更是无法正常进行了,
使用的监听机是原装短天线的 P8668,
最终,到达花都后,监听机已经被自己差频上行的射频信号覆盖,
下行信号纯接收时也非常困难,
然而,大M 依然是能解调来自广州的 DMR 数字中继(R8200 ),
也能继续通信,并没有出现断续的现像,
令我对这根小小的美国天线,加了不少的印像分,
推荐大家也试试,把真实的使用情况分享。


资深玩家都知道,功率并不代表一切,
天线的效率如何?才是应该最在意的地方,
天线效率低的话,配高功率的机,
根本是无补于事,反之,
高效率的天线,配上低功率发射机,
往往经验是,通信距离能去得更远。
 ( 但需要结合体积和效能之比,这才是较为公正的现代评价方法 )

天线作为能量转换器,
在效率不高的情况下,
 输出的能量和功率,必然会被打折,
 更别谈接收微弱的信号。



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美國 Antenex TRA4303 微型高功率高性能天線 使用簡報 - BD7PA - BD7PAのアマチュア無線の専門誌
 
美国 Antenex 天线的专用便携包包入手,
这个便携包可以放进整组原装的 Antenex 小型天线磁吸、
或原装的小型夹边,
还有多达两条的 Antenex 高性能小型天线。

而且,里边有一个间隔,可以避免磁吸或夹边刮伤天线,
整个包包最多放入两条后,正好可以为用户提供
多达两组的主用高性能通信频率服务。
中国人,老生常谈:
好事成双!!


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便携包包和 Antenex 天线的尺寸比较


美國 Antenex TRA4303 微型高功率高性能天線 使用簡報 - BD7PA - BD7PAのアマチュア無線の専門誌

贴心的扣具,可以让用户把天线组挂在不同的地方

 
美國 Antenex TRA4303 微型高功率高性能天線 使用簡報 - BD7PA - BD7PAのアマチュア無線の専門誌
 
整个包包做工和缝制非常精良,即使是拉链的位置,外面也有保护层,
最大限度保护和避免了异物掉进拉链或内部。

精心准备的装备,
个性的展现和与别不同的体现,
这才是 PA 追求的品质生活。

今天更新完了。

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